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氣缸體上平面變形及損壞的修理
來源:http://m.xilinqu.com/news708113.html發布時間:2015/3/11 0:00:00
氣缸體上平面的平面度超過0.15mm時要進行修整。4125型發動機體的上平面較大,變形量經常超出允許值。
常用的修理方法與修復氣缸蓋平面的方法相同。此法簡易可行,但速度較慢,一般需要l~2h。變形量較大時,可在專用平面磨床上磨削修復。
氣缸體上面平靠氣缸口附近的水道孔腐蝕是常見缺陷,腐蝕后易造成燒氣缸墊,破壞氣缸的密封性。常用修理方法是鑲銅或鋁塊,但加工復雜成本高。采用鑄308純鎳巾2.5~3.2mm焊條進行電弧冷堆焊,焊后用鉗工修甲,并與上平面一起磨平,質量可靠,工藝簡便可行,成本較低。
氣缸體上平面的螺栓孔受力較大,靠它保證氣缸蓋扭緊和氣缸的密封性。螺紋孔損壞是常見缺陷。采用加大螺紋方法修復時需制做帶有階梯狀的缸蓋螺栓,工藝較復雜,螺紋孔強度未有加強,也不易保證質量。推薦采用GLX—U型螺紋孔修復器(農業部呼蘭農機維修研究所研制)修復,它是將損壞螺紋孔加大后,鑲人一個專制的棱彤斷面鋼螺紋圈,使螺紋成為鋼質材料,強度提高20%,修理質量可靠,修復一個螺紋孔只需15min,方法簡易可行,成本低。
下一條:耐磨鑄鋼件冒口設計的一般程序
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